锐迈货运-国际快递服务
不少客户对国际快递与国际空运两者之间的概念混淆不清,国际快递与国际空运之间到底有什么区别?今天给大家带来国际快递与国际空运的六大区别。
1、运输主体国际空运的运输主体是各大航空公司,比如国航,日航,新航,深航,泰航,美国西北航空等。货运公司是通过这些大的国际航空公司把您要托运的货物运送到的目的地(也就是收货方城市的机场)。
国际快递的运输主体主要是各大快递公司,化妆品护肤品面膜快递美国双清门到门国际件上门取件电话,例如中国邮政EMS特快专递,DHL中外运敦豪,TN天地物流,美国UPS联合包裹,美国FEDEX联邦快递等各大国际快递公司。我们所要邮寄的包裹主要通过这些国际快递公司运送到目的地。不过我们平时接触的主要是国际货代。
2、服务范围国际空运一般只能送到机场(也有少数做空加派),而国际快递一般是门到门。
3、服务内容快递:包国内和目的国清关代理服务,包派送,但不包目的国关税。
空运:不包目的国清关,客人需自行去机场提货清关,也不包目的国关税。
4、时效
国际空运和国际快递的运输时效差不多,都是几天左右。有些地方是用国际空运快些,有些地方是用国际快递快些。比如到日本东京,用国际空运应该是快的了,总而言之区别不会很大。时效的快慢主要跟下面三个因素有关:
① 运输公司的效率和实力
② 机场航班的时间安排
③ 目的地的清关速度
5、计费方式
国际空运是在体积重量和实际重量之中取其大者计算费用 (注:体积重量是按长*宽*高÷5000这个公式计算的,其中长、宽、高都是按厘米来算。)体积大的货物叫抛货,也叫泡货。例如棉花。
国际快递中的各大快递公司,像四大国际快递巨头——DHL、UPS、TN、FedEx,都是和国际空运一样的方式来计算运费的,即体积重量和实际重量取其大者。只有EMS国际快递是个例外,按照重量来收费的(不管体积多大)。
6、货物方式
快递:可以用国际快递公司提供的运,在快递公司网站上查询。
空运:可以拿提在航空公司网站上查询。
国际空运的优势国际空运的服务商是和各大航空公司直接合作,成本相对来说较低,所以运费自然要低于快递的方式。比如体积较大和较重的货物通过空运在计费上要占优势。空运的运输主体是各大国际航空公司只要是有机场的地方都可以做,几乎不会存在盲区,和快递不同的是他们是根据距离来收费的而快递有时是要看和当地的贸易往来的多少计费。比如像东欧,北欧,西亚,拉美还有非洲等国家在快递的服务里都是被定位为偏远国家在计费上都特别的高,这种情况下我们选择空运的方式比较合适。
国际快递的优势国际快递的主营服务是文件类和小件的包裹,所以他的起步价比空运要低,时效也较快,国际快递公司都是自己的网络,在货物的和查询上会比较方便,且会有详细的转运记录。还有就是快递服务是方式门到门的,可以代替客户办理报关、清关、商检等手续。
广州市锐迈国际货运代理有限公司-跨境物流电商 广州国际快递
1快递:DHL / UPS / FEDEX / EMS
自有代理帐号,稳定渠道每天发货,经香港发至各地。
2空运:经广州机场或香港机场至世界各地的空运货物运输。
出口电商的四大主要物流模式
跨境电商是分属不同关境的交易主体之间的贸易活动,因而在跨境电商经营中,物流成为至关重要的一个环节。物流成本与物流效率关乎跨境服务的用户体验,成为影响跨境电商行业发展的关键性因素之一。
以出口B2C电商为例,由于多为额小频高的订单且讲求运达时效,国内卖家多采用空运的方式,根据承运方不同和套餐差异,已有多种物流服务可供选择。我们整理了出口电商的主要几种物流模式。
(1)邮政包裹。中国邮政属于万国邮联和卡哈拉邮政组织成员,在业务价格上相对国际快递有优势。据不完全统计,中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递,其中中国邮政占据50%左右。中国邮政旗下一般适用出口电商的国际物流服务包括大包、小包,其中邮政小包因其时效快、价格低的综合特质而使用为广泛。除了中国邮政之外,通过货运代理走香港邮政、新加坡邮政等渠道也是国内商家的重要选择。
(2)国际快递。国际快递可以按照承运方分为商业快递以及国际邮政速递。其中,以联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)、敦豪速递(DHL)、天地快运(TT)等四大国际快递公司为,而顺丰速运和“四通一达”等国内快递公司的海外布局日臻完善,也正在向国内商家提供物流选择;中国邮政国际EMS、新加坡EMS、USPS(美国邮政)、PARCELFORCE(英国邮政)则是国际邮政速递服务中相对较为广泛的使用对象。
相对邮政小包而言,国际快递包裹运送快、服务优,但是价格也相对高。一般国内商家只有在客户时效性要求很强的情况下,才使用商业快递来派送商品。目前,为顺应出口B2C快速发展的需求,有国际快递推出特色服务,如中国邮政EMS和旗下速卖通推出的e邮宝(ePacket),针对2千克以下跨境寄送的包裹收取远低于普通EMS的价格,且投递效率保持了既往水准。
(3)专线物流。一般是通过航空包舱的方式将货物批量运输到国外,再进行目的国的派送,能够通过规模效应降低成本。根据目的地不同,专线物流可分为美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。
(4)传统外贸物流 海外仓。为了解决空运成本高昂、配送周期仍相对较长、以及部分进口国市场跨境电商进口税率高于一般进口等问题,在海外设立仓库进行本地配送成为跨境物流的一大重要趋势。海外仓包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。海外仓的头程是采用传统的外贸物流方式(海运/空运/陆运),目的国抵境后按照正常清关流程进口,大大降低了清关的障碍;在接受了订单后,直接从海外仓库发货配送,缩短了运送时间和转运流程;此外,海外仓中存有各类商品的存货,因此也能实现退换货服务。
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广州市锐迈货运代理有限公司,多年以来,一直坚持合作双赢可持续发展之路,广州锐迈货运是一家由中国交通和商务注册认可,从事国际物流的有限责任公司。是国家税务局认可的一般纳税人。 广州锐迈货运代理有限公司主要经营国际快递、海运、空运、仓储、物流。DHL、UPS、FEDEX、TN一级代理,EK、EY、BA、TK航空包板,国际集装箱海运、散货拼箱、代理报关、商检、保险等业务。能为客户提供:货运、仓储、报关、商检等一系列完善的物流服务,资金、人才济济。
广州市锐迈国际货运代理有限公司-国际快递一级代理 国际快递怎样便宜?
怎样才能便宜呢?
1. 计费重量
国际快递是根据泡重比公式计算计费重量的,每家计算方式不一,但基本就是长*宽*高/5000单位cm或者长*宽*高*167单位m,合理计算泡重比就跟合理一个道理
2. 重量段
国际快递公司(四大,不包括EMS)都是有重货价格的,不知道现在的行情,以前是20公斤(DHL后来调到30KG了)以上的货物属于重货,享受MSR价格,价格会比标准价格便宜很多
3. 航线
四大的优势航线不一样,价格也不一样,不谈FedEX和UPS,没干过,但美线肯定强势。DHL和TN都干过所以知道,DHL是香港,新加坡,东京,大阪几个亚太Hub以及西欧,尤其是德国比较强势,但美线的弱势决定了DHL经常在美线进行促销。TN的强势线路是荷兰比利时,东欧以及澳大利亚,因为是澳大利亚起家的公司,TN的欧洲经济快递比较便宜,因为是通过荷兰阿纳姆的陆运Hub进行分拨的,成本比空运低,但时效保障差
4. 货量
四大原则上应该都不收个人件(学校的生意和零售店比如以前的FedEx金考除外),基本都要求是企业客户,有营业执照。注册资本大的有限责任公司形式的公司比较容易拿到好的折扣价(尤其TN),责任公司、一人制公司等都属于财务比较头疼的case。同时,跟销售谈的时候,你的货量决定了对方的卖价,原则上来说,除了傻到不行的客户,公布价(就是不打折的价格)是不会有人肯签合同的。一般和客户签合同的价格都是公布价4-7折,2-3折都是比较大型的客户或者代理,1折的客户很少很少见了,曾经有过
物流、快递,我们都知道三个方面:时效,清关能力,价格及服务。
价格及时效
货物小且时间无所谓。选EMS,因为价格算起来是相对便宜的。
B. 时间紧。美加,美国,英国区域首要选择是UPS和DHL。---在5.5公斤以下的货物DHL较便宜。6公斤开始到21公斤以下的话,UPS要比DHL要便宜很多。21公斤开始到100公斤的货物,DHL要UPS要便宜了。如果是100斤的货物,UPS就要便宜过DHL。
C.TT时效非常好,但价格贵,适合发重要和敏感出口的货物比如电池商品。
D.FedEx在东南亚一带可以说是四大公司,不管是价格还是速度。
清关能力
A.TT是荷兰大的快递公司,在西欧国家的清关能力要比DHL,UPS,EMS都要强。
B.FedEx在西欧的清关能力相对弱些,其价格和速度就相当于普通快递,优势较弱。
C. 还有一些地方快递,如中东专线,日本佐川急便,韩国三友等在当地的清关能力都是一等一的,因为他们毕竟是本土快递公司。
D.筷子物流、拿到的都是上述公司的会员价格,所以相对价格上能便宜很多,适合发一些小包裹,零食什么的。
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