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广东FBA专线快递广州FEDEX一级代理自主打单出单快低

发布日期 :2022-11-10 01:05发布IP:123.58.44.124编号:10881213
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各国家快递攻略

西欧、北欧、南欧适合DHL、TT,清关能力强,尤其是发荷兰、比利时,TT的优势大。因为TT是荷兰邮政的。

这里要说明,法国、德国、西班牙、英国一些西欧国家不适合发邮政小包,他们的网站不会更新,有可能客户收到货了,他也说没收到,容易引起纠纷。

东欧国家,DHL好点,包括罗马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦、匈牙利、斯洛伐克、捷克、波兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛。

欧洲其他国家:俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯,以及前苏联国家,格鲁吉亚、阿塞拜疆、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、哈萨克斯坦等等,都应该发EMS以及邮政大包小包。

希腊、土耳其,海关比较败,高额征税,除非客户有自己的清关代理,否则不建议走DHL,FedEX,TT和UPS四大快递,一般走EMS和邮政,清关能力强。

英国:申报价值大于18GBP时会收关税,很少有包裹在英国被海关查到。

爱尔兰、法国、西班牙、挪威、瑞典、比利时、丹麦等:属欧盟区,对高于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系数高。

意大利:属欧盟区,对高于22欧元的包裏就开始收税,因免税申报金额较低,所以欧盟区包裹时常会因低申报而被查。

荷兰:属欧盟区,对高于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到收了关税,对纺织品查得相对严,EMS的安全系数高。

德国:属欧盟区,对高于22欧元的包裹会征税,德国也是欧盟区相对特别的一个国家,海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些,EMS时常因海关原因被退回。

俄罗斯:俄罗斯是个很特别的国家,对于DHL和FedEx等快递方式基本上每件都会被查到,但EMS很少被查到,邮政通路很正常。出口到俄罗斯的快件,目的地只有莫斯科和圣彼得堡有包裹服务,而且要求发件人和收件人都必须以公司名义,任何一方是私人,快件未到达目的地就会直接安排到付退回。此国家不接受弃件,目的地清关失败,快件就会安排到付退回,退回的费用将由发件人承担,而且国外安排退回的时间会很长,EMS 可以。

乌克兰:乌克兰的海关也较为难缠,除邮政EMS和小包裹外的FedEx和DHL的包裹都很难清关。

白俄罗斯:该国对于FedEx和DHL的包裹易有问题,但如用EMS则没有异常。白俄罗斯对包裹实行重量限制,货件单票不能超过250KG,单件不能超过50KG,如果货件到达当地需转交第三方代理派送的货件(DHL服务指南列表中有标注“F”的城市或邮编)单票不能超过30KG,尺寸不超过1.2*0.8*0.8M。如果重量超出此限制货件将被自动退回,产生的一切费用均由发货人承担。




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DHL国际快递是一家性的国际快递公司,提供的运输、物流服务,为大的递送网络之一,在五大洲拥有将近34个销售办事处以及44个邮件处理中心。其运输网络覆盖220多个国家和地区的12,000多个目的地(主要城市)。

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DHL国际快递 速度快,轨道齐全,,在美国西欧有特别强的清关能力。DHL在快递、空运与海运、陆运、合同物流解决方案及国际邮递等领域提供了服务。

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货物到达收件方国家,能避免关税吗?

答:关税这个问题也比较敏感,只要有货物进口到一个国家,都必须经过海关(不经过的都是的,也可以称为)简单的说关税无可避免。当您的货物经过海关,海关觉的您的货物有问题并且会扣留查验。并且通知收件方来清关,如要收取必要的关税的话,海关也会像收件方收取。目前避免关税是没有的,只能减少关税的可能。两种方面,1。找个清关能力比较强的快递公司,目前的话EMS清关能力还是比较强的(掌柜个人体验)2.如果是小件的货物的话建议申报价格尽量写小一点(但是也不能太离谱了,不然到海关那边也会有被扣的危险)如不知道申报价值也写多少,可把详细情况告知掌柜。掌柜会从旁建议您写多少申报价格,取决权还是决定在您的手上!

货物进口到一个国家,都会要经过海关(不经过的都是的,也可以称为)。当您的货物经过海关,海关觉得您的货物有问题,会扣留查验。并且通知收件方来清关,如要收取必要的关税的话,海关也会向收件方收取。关税与货物重量、种类、价值、体积、材质等因素有关,具体相关规定请咨询当地海关。我司会根据其他客户运输经验,给予客户一些建议,来尽量帮助客户避免或者减少关税。发货前请把可能的关税成本考虑在内,并在产生关税的情况下及时缴纳关税,如因清关问题导致的货物退回或者销毁等问题,请客户自行承担后果。


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中国至出口:FEDEX,DHL,UPS EMS 多米尼加共和国,委内瑞拉,巴拿马,智利,哥伦比亚,哥斯达黎加,圣马丁,阿鲁巴以及南美国家,美国,加拿大,澳大利亚,新西兰,欧洲国家等:大量收纯电池,护肤品,品牌手机配件,电脑配件,汽车配件,衣服,内衣等等!








广州市锐迈国际货运代理有限公司-国际快递那些事您知道多少?

说到快递,不外乎从三方面来评说:时效性,清关能力,价格和服务。那么究竟有哪些国际货运的知识需要了解?且看下文。

价格及时效

1. 货物小且时间松。手选EMS,因为价格算起来是蕞便宜的。

2. 时间紧急。美加,南美,英国区域手要选择是UPS和DHL。(区别是:在5.5公斤以下的货物DHL较便宜。6公斤开始到21公斤以下的话,UPS要比DHL要便宜很多。21公斤开始到100公斤的货物,DHL要UPS要便宜了。如果是100斤的货物,UPS就要便宜过DHL。)

3.TT时效非常好,但价格蕞贵,适合发重要和敏感出口的货物。

4.FedEx在东南亚一带可以说是四大公司之手,不管是价格还是速度。

清关能力

1.TT是荷兰蕞大的快递公司,在西欧国家的清关能力要比DHL,UPS,EMS都要强。

2.FedEx在西欧的清关能力相对弱些,其价格和速度就相当于普通快递,优势较弱。

3. 还有一些地方快递,如中东专线,日本佐川急便,韩国三友等在当地的清关能力都是一等一的,因为他们毕竟是本土快递公司。

4. 出口香港也要过海关,但是没有必要选择国际快递,顺丰很有优势。

服务

1.EMS在服务上是比较差劲的,物流信息更新慢,有时打服务热线都查不到消息。

2.TT,UPS,DHL这些大公司在时间上就比较准时,物流信息反馈得也比较快,通常在其网站上就可以查到实时物流,而且服务热线也很管用。

3.FedEx出货东南亚地区物流信息也更新较快,且不会带来太多清关上的麻烦。蕞后小编提醒一点,在货物的申报价值上一定要先跟客户沟通好再填写,不然会让客户清关时多付很多钱的。另外,西欧国家对超过30美元的小件快递检查较严格。



广州市锐迈国际货运代理有限公司- 快递地区国家送达时效参考

文件资料,提单,证一般都比较重要也比较急建议客户走DHL比较安全时效也比较快东南亚国家正常2-3天左右,欧美国家3-4天左右南美非洲国家会慢个1-2天正常5天左右,周末除外,具体时效已实际运输时间为准;DHL直接在DHL方网上就可以跟踪文件的详细运输情况。欢迎来电咨询!

正常2-3天左右:韩国,新加坡,日本,文莱,印度尼西亚,柬埔寨,老挝,缅甸,马来西亚,泰国,越南。

正常3-5天左右:美国,加拿大,澳大利亚,新西兰,墨西哥,波多黎各,安道尔,奥地利,比利时,瑞士,德国,丹麦,西班牙,芬兰,法国,英国,根西岛,直布罗陀,格陵兰岛,希腊,爱尔兰,冰岛,意大利,泽西岛(英属),列支敦士登,卢森堡,摩纳哥,马耳他,荷兰,挪威,葡萄牙,瑞典,美属萨摩亚群岛,孟加拉国,库克群岛,斐济,印度,基里巴斯,摩斯雷(密克罗尼西亚联邦),斯里兰卡,马绍尔群岛,新喀里多尼亚,瑙鲁,纽埃,塔希提岛,巴布亚新几内亚,巴基斯坦,帕劳,所罗门群岛,汤加,东帝汶,图瓦卢,瓦努阿图,美属萨摩亚群岛,关岛,塞班,美属维尔京群岛。

正常5-6天左右:阿根廷,巴西,智利,哥伦比亚,捷克,匈牙利,以色列,巴拿马,秘鲁,波兰,委内瑞拉。

正常4-5天左右:阿联酋,安提瓜,安圭拉,阿尔巴尼亚,亚美尼亚,阿鲁巴岛,阿塞拜疆,波黑,巴巴多斯,巴布达岛,保加利亚,巴林,百慕大,玻利维亚,巴哈马,不丹,白俄罗斯,伯利兹,哥斯达黎加,古巴,多米尼克,多米尼加共和国,厄瓜多尔,爱沙尼亚,福克兰群岛,格林纳达,格鲁吉亚,法属圭亚那,瓜德罗普,危地马拉,圭亚那,洪都拉斯,克罗地亚,海地,牙买加,吉尔吉斯斯坦,圣基茨,科索沃,科威特,开曼群岛,哈萨克斯坦,圣卢西亚,立陶宛,拉脱维亚,摩尔多瓦,马其顿,马提尼克岛,蒙特塞拉岛,尼加拉瓜,尼泊尔,阿曼,巴拉圭,卡塔尔,罗马尼亚,塞尔维亚,俄罗斯联邦,沙特阿拉伯,圣巴夫林米,斯洛文尼亚,斯洛伐克,圣马力诺,苏里南,圣马丁,萨尔瓦多,特克斯和凯科斯群岛,塔吉克斯坦,土耳其,特立尼达和多巴哥,乌克兰,乌拉圭,乌兹别克,圣文森特岛,英属维尔京群岛,伯奈尔岛,库拉索岛(荷兰),圣尤斯塔提马斯岛,尼维斯岛。

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国际快递公司提供深圳国际快递服务的快递公司,国际快递公司主要经营国际快递业务以及国内、国际航空快递服务。快递网络遍及世界各地,为客户提供质的快递服务。 专门负责中、港、台及世界各地的文件、样品专递,及大宗货物。本加盟快递公司和世界的国际快递公司合作,透过国际快递网络提供可靠的空运快递服务,凭借丰富经验而倍受客户信赖。在系统化管理、网络化经营上,学习和继承DHL、UPS等国际快递公司的经营管理体系


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国际快递公司飞机墨西哥、巴西、智利、哥伦比亚等国家;欧洲:德国、英国、法国、荷兰、意大利、瑞典、比利时、奥地利、卢森堡、希腊、瑞士、波兰、丹麦、芬兰、希腊、爱尔兰等国家;非洲:南非、阿尔及利亚、安哥拉、加纳、苏丹、赞比亚等国家;亚洲:新加坡、日本、韩国、泰国、、马来西亚、老挝、越南、缅甸、印度、印度尼西、阿联酋、沙特阿拉伯等国家;大洋洲:澳大利亚、新西兰等国家。200多个国家和地区港到港和门到门运输




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