锐迈货运-DHL国际快递清关“姿势”科普
对于DHL国际快递进口货物来说，目前国家海关认可的除临时入境之外还有两种方式：一种是一般贸易报关进口，另一种就是以快件的方式进口，就这两种进口形式来说，DHL国际快递都具有各自的优势。
什么是清关?
清关，是指在口岸海关进行的申报、海关查验、缴税、海关放行等系列程序的通称。清关即结关，习惯上又称通关，是指进口货物、出口货物和转运货物进人一国海关关境或lt;国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务;只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。所需基本单证就是发、装箱单、提单了。涉及某些产品，海关要求所需要的附加单证也不一样的。
DHL国际快递需要提供正本清关发的国家此规定只适用于包裹类快件。DHL以下国家需提供正本清关发：奥地利、保加利亚、捷克、洪都拉斯、黎巴嫩、毛里求斯、罗马尼亚、斯罗文尼亚、越南、卡塔尔、文莱、智利、萨尔瓦多、匈牙利、波兰、俄罗斯、泰国、斐济、日本。1、必须机打，不可手写，且盖有公司章和签名。2、详细的品名描述等。 3、好能提供贸易术语(CIF到岸价、FOB离岸价、CFR成本加运费、DDU未完税交货、DDP完税后交货)
DHL国际快递清关要注意的问题：
1. 收件人拒付的关税、到付运费、海关罚款，以及更改地址费用(包括收件人更改)，其他杂费皆由发货人支付。 所有渠道对于交代理清关货物，只要代理回复：此件是收件人清关代理清关，清关文件已经取走。此情况可以提议客户：此件是收件人的清关代理清关，从中国发食品包裹到国外纯电池国际快递空运出口上门提货，相关的文件清关代理已经提走，之后的清关情况请发件人直接联系收件人，代理已经追查不到进展，需要发件人联系收件人才知道具体进展。
2. DHL到俄罗斯、乌克兰、巴西须知：DHL目的地为Russian /Ukraine/Brazil的货件，货件到达目的地清关时海关要求货件转为一般贸易进口，收件人需请清关代理或海关放行取决收件人提交清关文件。因为目的地国家的海关规定问题，建议客户走货前与发件人确认收件人在目的地的清关能力，及和收件人作良好的沟通，以免货件被当地海关强制退回，造成不必要的损失。
3. DHL到俄罗斯的新规定：DHL到俄罗斯不能够在当地海关销毁或遗弃任何货件，如果在货件到达后10日内未能收到从DHL提供的所需要的清关文件，货件会被退回寄件地作进一步处理。
4. DHL到乌克兰包裹有服务的城市 接代理通知，乌克兰包裹服务只有以下几个城市：Kiev/Dnepropetrovsk/Odessa/Kharkov/Donetsk/Mariupol/Lviv/Simferopol，其它城市不提供服务。
5. DHL到美国弃件须知：DHL到美国不能够在当地海关销毁或遗弃任何货件，如果寄件人坚决要求销毁或遗弃货件，寄件人需要提供解释信给海关及缴交USD100的手续费。
6. DHL到巴西须知：如目的地城市沒有於明內，所有件必需寫上"DDP"，否則在沒有事先通知的情況下，會扣留在中轉站(AMS)及以FOC型式寄回寄件地。
7. DHL到巴西货物需填写增值税号码 接代理通知，所有通过快递方式寄到巴西的包裹，收件人在巴西当地的VAT(增值税-Value Added Tax)号码必须填写在运单和商业票上。
当地海关对进口包裹进行的查验，如果快件发出时没有按上述要求在票和运单上注明VAT(增值税-Value Added Tax)号码，巴西会此件自动退回发件地并且还要向发件地征收退回的费用。提示：寄往巴西的包裹不论价值和重量多少当地海关都要征收关税。
8. 没有弃件服务的国家 DHL：阿根廷、斯洛伐克、拉托维亚、美国、乌克兰、巴西、捷克、波兰、白俄罗斯没有弃件服务。俄罗斯能否弃件，需要查询当地海关，但不能弃件的几率大。
9. 到安道尔的货件须知：DHL到安道尔有提供文件及包裹服务，尺寸限制：100CM*50CM*50CM ，重量限制：不能超过50KG/件，不能超过150KG/票。否会被当地直接退回，退回费用发件人无条件支付。
10.DHL国际快递货物在海关那里不能放太久，放久了有可能被海关没收或者销毁，也有可能被退回，退回的费用按公布价的上收取，比较高.如果有关税产生收件人拒付的情况，即使退回或者弃件处理，你仍有义务支付关税的哦。以上编辑的关于DHL国际快递清关知识恐有遗漏和偏差，具体请咨询当地DHL国际快递公司。
每日科普：
DHL由德国邮政网络拥有，有点速度快，较稳定，缺点是费用较高，UPS也是速度快稳定，但是费用较高，但UPS作为美国公司，达到美国的快件速度会更快。
广州市锐迈国际货运代理有限公司-国际快递一级代理
TN摊上大事，网站被黑
TN网站被黑，是同行相残，还是黑。。。。恶作剧，让我们一起探索寻找真相。
咳咳，不要想太多，我只是想告诉你们，TN暂时不接货了。
跟往常一样，行走在货代界的美女纸我，高高兴兴来上班，结果一到公司就被告知，TN的货发不了了，什么情况？NT方面正在努力维护，但是“黑、、、、”这个高大上的称呼，让我不明觉厉啊，所以也不知道什么时候TT的快件才可以正常转运。
所以，亲爱的客户大大们，TN的快件，暂时不要发啦，我知道TN是棒棒的，但是目前来说，就算我们取了件也不知道什么时候才能发出去哦，你们分分钟上百万的外贸订单怎么办？所以暂时先改发其他渠道吧。
重要的事情说三遍：
TN网站被黑了，TT暂停接货。
TN网站被黑了，TN暂停接货。
TT网站被黑了，TT暂停接货。
害怕旺季快递排仓爆仓？你得多备几条稳定的物流渠道
爆仓排仓问题分析
今年才到六月份，关于各种排仓，渠道加价的话题已经是屡见不鲜了。所以现在跨境电商真有如此火热，年还没过半，已经早早进入旺季了吗？关于出现5、6月份各大快递集体爆仓排仓的情况，这其中也有多方面原因。
一：大量客户备货FBA导致国际快件货量递增
首先，随着跨境电商的火热和越来越多亚马逊卖家的加入和崛起，大量客户备货FBA必然导致国际快件货量递增，现有的国际快递服务规模必然要接受挑战，而且随着像前段时间风头一时无两的指尖陀螺这类产品的出现，5、6月份出现排仓现象也并非难以理解。
那为什么有些渠道排，有些渠道又不排呢？像UPS蓝单近排仓非常严重。这又是为什么呢？ 请教了一下业内人士，他是这么分析的：首先要明白UPS蓝单的定位，UPS服务现在有分：红单（标准服务）、蓝单（经济服务）、SCS（UPS空派服务）。
蓝单的定位是补仓用的，在仓位不够用了， 才会拿蓝单的货补仓，在UPS红单的货还没排完的时候，蓝单肯定是要排仓。今年货量比往年增加很多，这时候UPS航班排的航班越多，其实都是在亏钱，因为返航都是空仓，这时候UPS会控制航班来控制成本。今年的红单都在排仓，就别指望蓝单了！
所以说，选择物流发货渠道远没有那么简单，切记因小失大！
二：各种货运问题让物流时效性难以掌握
其次，随着私运不符合服务商要求的货物、目的国无法清关的物品、存在危险隐患的各类、卖家产品申报价值造假等问题的越来越普遍，让物流的时效性越来越难以掌握。
据业内一同行透露，由于近有个别代理寄运大量以及，香港DHL加大查验力度，对所有代理货物进行卸货限制，并对已卸车货物进行严查，所有货物的操作中转及上网时间都因此被延误数日。
三：行业内的不正当竞争
再有一点就是某些行业内不正当竞争，导致大多数人成为受害者。
像联邦快递公司会下放账号给货代，一到了淡季没货，于是各大都下降运费，抛出各种花式的价格，促销价，限本月，时效好等等，各种词语各种手段尽出的揽货，这样的价格放到市场上，瞬间整个南部地区的货代行业受到波及和影响，一到旺季FEDEX除了IP渠道，直接掉，没人会走，除非你愿意等着十几二十天再看到货物到客户的手上. 从某种意义上说联邦快递下放的账号持有人就是破坏货代市场的幕后黑手的其中之一。
性的竞争只会导致一波接着一波的人受害，这里面有外贸有货代有国外客户。上图是一个客户走的货，客户要便宜，报了个FEDEX IE促销价格，结果客户就是选择了这个渠道，时效上告知5-7天，然后IE现在要排仓3-4天，时效没办法保障，于是这票货走了18天，也是深深的无力感爬上心头，老外在那边骂外贸公司，外贸公司在哪骂货代，货代能骂谁？
所以说，未必便宜的就是好的，只有适合你的才是好的。既然仓排已成定局，好在现在为时不晚，如何在旺季来临之前未雨绸缪，手头多攒一些稳定的渠道，关键时刻不至于被动窘迫？
锐迈国际快递-多国海关规则变更
近日，多个国家海关规则更新，包括印度、印度尼西亚以及孟加拉国，发往这些地区的货件清关及中转派送时效或会有所延误。具体情况如下：一、印度尼西亚1、印度尼西亚当地严禁进口化妆品及食物，否则将被退回，产生的费用将由卖家（即寄件人）自行承担。如商业用途的，需要当地及食品局（National Agency of Drug amp; Food）提供的进口许可证清关。
如申报价值（FOB价）大于1500美金的，需要提供原产国的检验证书
如货物在到达当地30天内未能完成清关，将按当地海关法规转自动处理，产生的一切费用也将由卖家承担。
2、关税起征点调整
当地将关税起征点由之前的USD50调整为USD100。 即货物的总申报价值超过USD100的，将会有关税产生。
3、清关模式
货物需要正式清关或非正式清关，取决了货物的申报价值。
a、如货物总申报价值在USD100-USD1500之间：
私人件：一般按申报价值7.5%收取关税或者是根据不同商品的海关税率收取，按单票非正式报关；
商业件：一般按申报价值7.5%收取关税或者是根据不同商品的海关税率收取，按单票正式报关。
b、如总申报价值大于USD1500
私人件：按非正式报关处理清关，具体以当地海关税率条款为准；
商业件：按正式报关处理清关，具体以当地海关税率条款为准。
除此之外，不管是正式清关还是非正式清关，都要提供收件人授权书及清关所需的相关文件处理清关。另外，收件人需对其与海关申报的价值承担一切责任及后果。
4、清关延误
因当地机场海关加强清关查验力度以及相关清关文件的审核，货物清关将会有所延误。特别是清关文件上货物品名务必详细，否则将会扣关及清关延误。
二、孟加拉国孟加拉国当地加强安保工作，所有进口到该国的包裹及文件需移交给DACGTW操作处理。此外，当地海关也会对每票进口包裹及随机抽取部分文件；类货件进行严格查验。受此影响，近期发往该国的货件清关及中转派送时效会有所延误。
三、印度印度当地海关也颁布了新的海关条例。自2017年4月1日起，收件人需在货物到达当地的第二个工作日前提交所有清关文件，否则将会有延误附加费产生。费用为头三天按INR 5000/1天收取，之后的将按INR 10000/1天加收，具体以当地海关收取为准，将由收件人承担。卖家需提醒收件人在货物到达当地前提供所有清关文件，避免延误及产生罚款。
从化从中国发食品包裹到国外纯电池国际快递空运出口上门提货由广州市锐迈国际货运代理有限公司提供。广州市锐迈国际货运代理有限公司为客户提供“迪拜专线物流,缅甸专线物流,柬埔寨专线物流,泰国专线物流”等业务，公司拥有“货运代理”等品牌，专注于国际货运等行业。，在广州市白云区嘉禾街106国道嘉禾路段旺岭1号粤旺大厦9212房的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：王小姐。
