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一、船司
（1）美森是什么？美森为什么提柜和清关比以星和盐田快？
美森是一家美国船司的名字，（现在有2水，周三开和周四开，液体粉末F牌食品超大件运输美国超大件海运专线可接超重货物/超大件，周四开的船操作方式比周三开的晚一天，其他没有变化 ），船期五截二开，六截三开，其中五截二开始发港为宁波，六截三开始发港为上海，均为同一条船，周二从宁波出发到上海，周三从上海出发到美国洛杉矶长滩，航程11天（美森船小，速度快一点，航程比盐田的大船要短）。提柜清关快，查验率低。
（2）盐田长荣是什么？
长荣是一家台湾船公司的名字，美线盐田港出发的普船，卖家都认准长荣，（因为长荣这个船期是长荣公司在长滩租了一个卸柜码头，卸柜会快一点，比美森慢的原因是虽然是租了码头但是他们也需要协调托架）一周多个船期，的船期是四截一开或三截七开（同一条船）及我司选择的船期，航程14天，到达洛杉矶长滩公用码头，提柜和清关时间整体不如美森，查验率高于美森，船东甩柜率高于美森。
（3）以星是什么？
以星是一家以色列船司的名字，以星美国极速线20年6月24号首航，一周一水，六截三开，盐田港发船。航程12天，到达洛杉矶长滩YML的码头（以星是靠的YML的码头，没有自己的码头，ZIM跟YML谈在目的港ZIM的船到了，YML码头的工人要停下手上的活，先处理ZIM的船卸货），和盐田长荣到港时间、目的刚开码头一样，比盐田长荣的优势点在于收货时间长，长可以收到周一，目前以星柜子定柜不多，还未普及，我司现阶段以星截单时间为周六。
盐田和以星的区别在于，以星卸货后直接把柜子放在车架上，而且不需要向码头预约，美森也是这样，但是其他船，需要车行向码头预约提供时间，然后车头拉着车架，去码头吊柜，环节很多，所以提柜时间久一点。
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美国
是指中国到美国头程运输采用海运，到达美国基本港LA洛杉矶或是LB长滩清关拆箱后，后端再采用快递UPS或是联邦FEDEX或卡车派送。 美国的专线，一般是以美森快船，以星快船，中远海盐田快船为主.
美森快船
号称中国快的一班船，船期是六截四开，开船后11到达美国长滩(Long Beach，简称LB)，清关拆柜后再由快递派送。集中到上海港装柜出发，每周六截仓，下周三开船，船期稳定，美西整体时效15-18天，美中时效17-19，美东20-22天，时效快，价格相对也比较高
以星快船
时效媲美美森的快船，每周三在深圳盐田发船，同样是六截三开，开船后18-25自然日到达美国洛杉矶，清关拆柜后再由快递派送尾程。
盐田快船
由中远海COSCO深圳盐田发船，六截三开，开船后大概28-32自然日转运派送，清关拆柜后，由UPS派送到美国各地，。
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美国FBA头程：空派、海运派分别是什么意思?空派，也被称为空加派，是美国路向的一种FBA头程运输方式。先将货物集中装机运输到美国，抵达、清关之后，再转交末端承运商负责派送至较终的亚马逊FBA仓库。常见的有香港空加派、大陆空加派渠道，待会为大家详细介绍。
海运派，也被称为海运派送，头程货物集中海运送至美国洛杉矶港(一般都是洛杉矶港)，抵达、清关之后由DHL快递、Fedex快递、UPS快递、卡派司机负责提取进行末端派送，将货物送至对应的亚马逊FBA仓库。海运派，美国路向有以星快船、盐田快船、美森快船以及长荣快船等物流，下面就给大家详细介绍。
一、空派与海运派有哪些区别?
空派与海运派的区别非常多，主要区别在于运载工具、运输流程、运输时效、收货价格这四个方面。运载工具上，空派使用的是航空运输解决货物的运输，运输*、安全、承载量小，尺寸重量限制大。海运派使用的是船只运输，运输慢、承载量大，货物尺寸、重量限制相对较小，可承载更多的敏感货物。
在运输时效上，美国FBA头程空派整体时效性在7-15天左右，其中快线仅需7-10天左右，非常的快捷。FBA头程海运派整体时效在20-40天左右，其中快船时效20-30天，慢船时效在30-40天左右。运输流程上，海运派需要提前订舱、所需的运输资料相对比较多。
较后就是收货价格，海运运输成本低，所以收货价格相对低不少。而空派运输成本较高，所以收货价格较为昂贵。一般来说，海运派价格仅到空派一半不到，是目前运输中价格较低的一种货运方式。
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