锐迈国际快递-多国海关规则变更
近日，多个国家海关规则更新，包括印度、印度尼西亚以及孟加拉国，发往这些地区的货件清关及中转派送时效或会有所延误。具体情况如下：一、印度尼西亚1、印度尼西亚当地严禁进口化妆品及食物，否则将被退回，产生的费用将由卖家（即寄件人）自行承担。如商业用途的，需要当地及食品局（National Agency of Drug amp; Food）提供的进口许可证清关。
如申报价值（FOB价）大于1500美金的，需要提供原产国的检验证书
如货物在到达当地30天内未能完成清关，将按当地海关法规转自动处理，产生的一切费用也将由卖家承担。
2、关税起征点调整
当地将关税起征点由之前的USD50调整为USD100。 即货物的总申报价值超过USD100的，将会有关税产生。
3、清关模式
货物需要正式清关或非正式清关，取决了货物的申报价值。
a、如货物总申报价值在USD100-USD1500之间：
私人件：一般按申报价值7.5%收取关税或者是根据不同商品的海关税率收取，按单票非正式报关；
商业件：一般按申报价值7.5%收取关税或者是根据不同商品的海关税率收取，按单票正式报关。
b、如总申报价值大于USD1500
私人件：按非正式报关处理清关，具体以当地海关税率条款为准；
商业件：按正式报关处理清关，具体以当地海关税率条款为准。
除此之外，不管是正式清关还是非正式清关，都要提供收件人授权书及清关所需的相关文件处理清关。另外，收件人需对其与海关申报的价值承担一切责任及后果。
4、清关延误
因当地机场海关加强清关查验力度以及相关清关文件的审核，货物清关将会有所延误。特别是清关文件上货物品名务必详细，否则将会扣关及清关延误。
二、孟加拉国孟加拉国当地加强安保工作，所有进口到该国的包裹及文件需移交给DACGTW操作处理。此外，当地海关也会对每票进口包裹及随机抽取部分文件；类货件进行严格查验。受此影响，近期发往该国的货件清关及中转派送时效会有所延误。
三、印度印度当地海关也颁布了新的海关条例。自2017年4月1日起，收件人需在货物到达当地的第二个工作日前提交所有清关文件，否则将会有延误附加费产生。费用为头三天按INR 5000/1天收取，之后的将按INR 10000/1天加收，具体以当地海关收取为准，将由收件人承担。卖家需提醒收件人在货物到达当地前提供所有清关文件，避免延误及产生罚款。
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以下为四大国际快递各自特点，仅供参考：
FedEx（联邦快递）、UPS（联合包裹）这两家是美国公司，其中UPS是世界大的快递公司，其次是FedEx，NT和DHL是欧洲公司，NT属于荷兰邮政，是欧洲大的快递公司，在欧洲市场占有率约65％，DHL属于德国邮政，在欧洲仅次于NT。
一、DHL成立于1969年，坐拥差不多300架飞机和2万部车，总部在比利时。它的优势在于网点多覆盖广，可达220个国家和地区。同时DHL的价格、服务和清关能力都比较放心，DHL相对于FEDEX，UPS，清关能力一点也不逊色，而且优惠的价格使得其相对的价比高，尤其是20-70公斤段的货物。相对其他家，DHL的优势在于亚太地区，日本，澳洲，非洲等地区。
二、FedEx成立于1971年，坐拥差不多700架飞机和4万多部车，总部在美国。FEDEX的服务虽说也不错，不过其高昂的价格确实让一般人难以接受的，但如果是到东南亚各国、日本、韩国、美国、墨西哥、加拿大等国，50公斤以上的大货价格还是很优惠的。不过FEDEX如果涉及到货损货差的时候，很难得到相应的赔偿，一般都以各种原因推卸责任。
三、UPS成立于1907年，坐拥差不多300架飞机和9万部车，总部在美国。其国际快递和空运都有不错的口碑，服务也很好，相对于DHL，UPS的优势在于到北美及南美100公斤以上的大货。
四、NT成立于1946年，坐拥差不多50架飞机和2万部车，总部在荷兰。在欧洲和西亚、中东有对优势，在西欧国家的清关能国力要比DHL、UPS 都要强，在欧洲市场占有率65％。但是价格方面的话，就要比其他公司贵出很多。
总的来说，国际四大快递在各有优势，从中国出发，FEDEX和UPS的强项在美洲线路，日本线路，NT在欧洲和西亚、中东有对优势，DHL则是去日本、东南亚、澳洲有优势。这些优势也反应在他们的价格上，每一家的优势线路都要比另外三家都要便宜，而且十分有保障。
广州市锐迈国际货运代理有限公司 -DHL FEDEX UPS ARAMEX EMS 国际快递
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广州市锐迈国际货运代理有限公司 -国际快递一级代理 收货限制
1、广州锐迈货运不接受货币(包括银行本票、汇票、支票、、)、品、及其零配件、成品及其零配件、腐蚀品、锂电池、液体、粉末状、博用具、鲜活物品、光/磁碟、及政治宣传品、秽及物品、药品、及酒精类、古董、珠宝首饰及、汽车零配件、或侵产权物品、、厚度在分以上石板、打火机、压缩机、发动机、电动机、颜料、木炭、油缸、胶水、冰箱、空调、温度计、以及其它海关禁运之物品；(国际快件、空运需留意航空禁运物品)。
2、易碎、怕湿、不可倒置、及其它需要特殊包装或特殊装卸处理的快件，由快件代理或发件公司提供可靠的包装，并以明显标记标明注意事项，避免快件在运输过程中破损。
3、广州市锐迈国际货运代理有限公司不接受没有服务的国家或地区的快件（详参报价表）。
4、所有的产品，必须由发件人提供有效品牌授权书，否则不接受货物。
5、凡用原木作为包装的货物由香港寄往国外，需要随货提供熏蒸证明，以备海关检查之用。请勿使用未经处理的原木，可考虑使用胶合板、压缩板等。
6、D代理大货重量及尺寸限制：快件的单件重量，通常应小于50KG，长度应小于120CM。具体请参考D代理的客户服务指南。 一些特殊国家的大货要求，例举如下：
1阿尔及利亚：单件重量不能大于30kg，单票重量不超过30KG。
2突尼斯：单件重量不能大于30kg，单票重量不超过40KG。
7、BQC专线大货重量及尺寸限制：快件的单件重量，通常应小于28KG，单边长度应小于170CM。
8、电池：我司不接受纯电池和液体电池。产品附带电池的，应妥善包装，并提供MSDS和电池信。
广州市锐迈国际货运代理有限公司- 国际快递一级代理 巩固香港国际物流枢纽地位
据消息，署长于广洲与香港海关关长邓忍光24日在香港签订《自由贸易协定项下经香港中转货物原产地管理》合作安排。
香港特区表示，这项合作安排能巩固香港国际贸易和航运中心地位，鼓励业界优先选择香港作为中转地。同时，进一步便利经香港中转至内地的货物，可享有内地的关税优惠。
目前，合作安排涵盖的与内地相关的贸易伙伴包括10个东盟国家，以及澳大利亚、孟加拉、智利、哥斯达黎加、冰岛、印度、韩国、新西兰、巴基斯坦、秘鲁、斯里兰卡、瑞士和中国台湾等国家和地区。
香港海关去年推行了“自由贸易协定中转货物便利计划”，以协助贸易商向入口地海关申请关税优惠。
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